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目前位置:首頁 > 【國家精品課程】 > 工程技術學科 > 交通運輸|船舶海洋


課程名稱:     汽車碰撞安全基礎
課程編號: MS_1021 系列: 國家精品課程
授課學校: 清華大學

集數:

全 98 集

授課語言: 中文

光碟版:

 2   片教程光碟(mp4檔)

簡      介: 汽車速度帶給我們便捷的同時也帶來碰撞傷害。這門課程將告訴你如何在汽車有限的空間和100毫秒的衝擊時間內降低乘員受傷的風險和程度..........
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     汽車速度帶給我們便捷的同時也帶來碰撞傷害。這門課程將告訴你如何在汽車有限的空間和100毫秒的衝擊時間內降低乘員受傷的風險和程度

  ——   課程團隊
 

課程概述

     汽車碰撞安全性設計和分析是汽車工程設計中的一個重要部分。汽車產品具有良好的碰撞安全性能,不 僅是法規和市場准入的基本要求,也是競爭市場的重要途徑。減少道路交通事故傷亡具有重要的社會和經濟意 義。汽車碰撞安全技術是核心技術,具有綜合性和挑戰性。本課程系統介紹汽車碰撞安全的基本原理、設計理 念和方法以及相關的前沿技術。本課程的英文版獲得「清華大學精品課程」稱號,併入選教育部來華留學英語 授課品牌課程。課程主要內容包括:

第一單元 碰撞響應及碰撞性能評價

第1講:緒論 – 汽車碰撞安全的基本面
第2講:汽車前碰撞結構響應與乘員乘降 – 汽車碰撞安全最基礎的理論知識
第3講:汽車碰撞事故中的人體碰撞響應與損傷 – 碰撞保護設計的出發點
第4講:汽車碰撞安全性評價方法 – 汽車碰撞安全性能的考卷

第二單元 乘員約束系統

第5講:汽車座椅安全帶與氣囊 – 有效的碰撞安全保護裝置
第6講:作為碰撞保護裝置的汽車座椅 – 碰撞保護的支撐基礎置
第7講:兒童乘員碰撞保護 – 不難理解的特殊性
第8講:自適應乘員約束系統 – 針對個體和碰撞工況差異性的保護

第三單元 汽車結構與乘員載荷高度關聯的工況

第9講:汽車側面碰撞保護 – 有限空間和時間內的資源優化
第10講:乘員頭碰撞保護 – 基於力學模型和分析的設計創新案例
第11講:行人碰撞保護 – 協調造型、總佈置和車身結構的設計

第四單元 衝擊載荷下結構和材料的設計與分析

第12講:汽車結構件的碰撞力學設計和分析 – 比拚力學功底
第13講:汽車材料的衝擊力學行為表徵和仿真– 保證仿真結果可靠性的基礎
第14講:汽車輕量化和小型化與碰撞安全性 – 個體和整體的博弈與平衡
第15講:小型電動車與電池的碰撞安全研究 –研究案例





課程大綱


第一單元:碰撞響應及碰撞性能評價

第1講:汽車碰撞安全的基本面
1-1:汽車安全問題的背景
1-2:車輛碰撞過程
1-3:汽車安全的定義
1-4:乘用車組件及車身結構碰撞區域
1-5:汽車碰撞的類型和碰撞設計要求
1-6:汽車碰撞安全設計與分析過程

第2講:汽車前碰撞結構響應與乘員乘降(上)
2-1:汽車碰撞波形的定義
2-2:發動機對碰撞波形的影響
2-3:車輛運動學分析
2-4:乘員運動學分析
2-5:乘員動力學(1)
2-6:乘員動力學(2)

第2講:汽車前碰撞結構響應與乘員乘降(下)
2-7:基於等效方波的質量彈簧模型及約束系統剛度設計
2-8:碰撞波形與乘員的約束系統設計匹配(上)
2-9:碰撞波形與乘員約束系統設計匹配(下)

第3講:汽車碰撞事故中的人體碰撞響應與損傷
3-1:衝擊載荷下人體的受傷機理
3-2:衝擊載荷下人體的力學響應
3-3:人體的損傷容限
3-4:人體衝擊力學的試驗方法
3-5:衝擊載荷下人體胸部的力學響應
3-6:人體胸部碰撞損傷容限
3-7:衝擊載荷下人體頭部的力學響應與碰撞損傷容限
3-8:人體其他部位碰撞損傷研究

第4講:汽車碰撞安全評價方法
4-1:碰撞假人演變和開發歷史
4-2:混III 50百分位假人的結構
4-3:其他碰撞假人
4-4:假人的生物逼真度控制和改進
4-5: 碰撞假人主要結構介紹
4-6:典型整車碰撞試驗過程介紹
4-7:典型滑車碰撞試驗



第二單元:乘員約束系統

第5講:汽車座椅安全帶與氣囊
5-1:安全帶與氣囊的功能
5-2:安全帶結構
5-3:氣囊的結構與工作原理
5-4:氣囊的潛在危險性
5-5:氣囊對離位乘員的危險性
5-6:碰撞感知的概念與難點
5-7:點爆策略的制定過程
5-8:周青教授解讀汽車乘員約束系統工作原理

第6講:作為碰撞保護裝置的汽車座椅
6-1:汽車座椅的結構
6-2:頸部揮鞭傷及影響因素
6-3:座椅的功能和碰撞安全性設計
6-4:防揮鞭傷的原理和保護裝置
6-5:座椅剛性和柔性的爭議
6-6:基於座椅滑動的尾撞乘員保護
6-7:座椅主要結構及功能介紹
6-8:基於座椅滑動的尾撞乘員保護(會議報告版)

第7講:兒童乘員碰撞保護
7-1:兒童乘員碰撞保護問題
7-2:兒童身體生物力學特性及傷害研究
7-3:獲取兒童損傷生物力學特性數據及兒童假人設計
7-4:兒童乘員約束系統
7-5: 兒童乘員約束系統碰撞性能評價
7-6:兒童座椅台車試驗過程介紹
7-7:兒童約束系統使用正確與否的對比

第8講:自適應乘員約束系統
8-1:碰撞法規試驗的單一性與交通事故的多樣性
8-2:自適應乘員約束系統優化仿真平台
8-3:可調式乘員約束系統構型優化結果56kph工況
8-4:可調式乘員約束系統構型優化結果40kph工況



第三單元:汽車結構與乘員載荷高度關聯的工況

第9講:側面碰撞保護
9-1:側面碰撞保護設計評價方法
9-2:側面碰撞過程分析
9-3:髖部緩衝襯墊設計考量舉例
9-4 :側面碰撞緩衝襯墊設計

第10講:乘員頭碰撞保護
10-1:乘員頭部碰撞問題的背景
10-2:力學建模及其依據
10-3:研究結果如何指導乘員頭部碰撞保護設計

第11講:行人碰撞保護
11-1: 行人碰撞事故特點及傷害
11-2:行人下肢碰撞損傷機理研究
11-3:行人安全評價方法、法規及實驗模塊
11-4: 基於行人模塊試驗評價方法利弊
11-5:車輛前端結構的行人碰撞保護設計



第四單元 :衝擊載荷下結構和材料的設計與分析


第12講:汽車結構件的碰撞力學設計和分析
12-1:薄壁管件軸向壓潰設計和分析
12-2:塑性鉸的概念
12-3:薄壁方管軸向壓潰變形模式和機理及其力學模型

第13講:汽車材料的衝擊力學行為表徵和仿真
13-1:結構和材料碰撞響應之複雜性
13-2:衝擊載荷下材料的表徵與測試-材料特性的複雜性
13-3:衝擊載荷下材料的表徵與測試-應用環境的複雜性
13-4:衝擊載荷下材料的表徵與測試-試驗設計與優化
13-5:碰撞載荷下材料和結構的建模與仿真

第14講:汽車輕量化和小型化與碰撞安全性
14-1:影響兩車相撞安全性的因素
14-2:具體說明重量、剛度、幾何尺寸等如何影響兩車相撞安全性
14-3: 不同重量級別汽車的安全性設計
14-4:事故統計及車重的發展
14-5:輕量化技術對汽車安全利大於弊

第15講:小型電動車及電池的碰撞安全性
15-1:電動車事故
15-2: 電動車電池排布及電池的細觀結構
15-3: 電池的起火條件及設計準則
15-4: 電池碰撞安全性研究
15-5:小型輕量化電動車的碰撞安全性研究


課程列表


第01講 1-1:汽車安全問題的背景 → 00:02:48
第02講 1-2:車輛碰撞過程 → 00:11:52
第03講 1-3:汽車安全的定義 → 00:15:37
第04講 1-4:乘用車組件及車身結構碰撞區域 → 00:08:08
第05講 1-5:汽車碰撞的類型和碰撞設計要求 → 00:10:46
第06講 1-6:汽車碰撞安全設計與分析過程 → 00:07:30
第07講 2-1:汽車碰撞波形的定義 → 00:27:23
第08講 2-2:發動機對碰撞波形的影響 → 00:04:33
第09講 2-3:車輛運動學分析 → 00:18:51
第10講 2-4:乘員運動學分析 → 00:21:04

第11講 2-5:乘員動力學(1) → 00:16:09
第12講 2-6:乘員動力學(2) → 00:16:20
第13講 2-7:基於等效方波的質量彈簧模型及約束系統剛度設計 → 00:05:15
第14講 2-8:碰撞波形與乘員的約束系統設計匹配(上) → 00:02:42
第15講 2-9:碰撞波形與乘員約束系統設計匹配(下) → 00:13:56
第16講 3-1:衝擊載荷下人體的受傷機理 → 00:24:52
第17講 3-2:衝擊載荷下人體的力學響應 → 00:07:15
第18講 3-3:人體的損傷容限 → 00:13:09
第19講 3-4:人體衝擊力學的試驗方法 → 00:14:33
第20講 3-5:衝擊載荷下人體胸部的力學響應 → 00:13:59

第21講 3-6:人體胸部碰撞損傷容限 → 00:18:57
第22講 3-7:衝擊載荷下人體頭部的力學響應與碰撞損傷容限 → 00:15:31
第23講 3-8:人體其他部位碰撞損傷研究 → 00:10:19
第24講 4-1:碰撞假人演變和開發歷史 → 00:17:05
第25講 4-2:混III 50百分位假人的結構 → 00:09:51
第26講 4-3:其他碰撞假人 → 00:12:32
第27講 4-4:假人的生物逼真度控制和改進 → 00:07:51
第28講 4-5: 碰撞假人主要結構介紹 → 00:05:35
第29講 4-6:典型整車碰撞試驗過程介紹 → 00:12:22
第30講 4-7:典型滑車碰撞試驗 → 00:10:28

第31講 5-1:安全帶與氣囊的功能 → 00:07:25
第32講 5-2:安全帶結構 → 00:07:08
第33講 5-3:氣囊的結構與工作原理 → 00:07:48
第34講 5-4:氣囊的潛在危險性 → 00:12:17
第35講 5-5:氣囊對離位乘員的危險性 → 00:07:23
第36講 5-6:碰撞感知的概念與難點 → 00:10:00
第37講 5-7:點爆策略的制定過程 → 00:09:49
第38講 5-8:周青教授解讀汽車乘員約束系統工作原理 → 00:36:43
第39講 6-1:汽車座椅的結構 → 00:12:39
第40講 6-2:頸部揮鞭傷及影響因素 → 00:12:49

第41講 6-3:座椅的功能和碰撞安全性設計 → 00:11:05
第42講 6-4:防揮鞭傷的原理和保護裝置 → 00:12:33
第43講 6-5:座椅剛性和柔性的爭議 → 00:19:22
第44講 6-6:基於座椅滑動的尾撞乘員保護 → 00:09:58
第45講 6-7:座椅主要結構及功能介紹 → 00:04:50
第46講 6-8:基於座椅滑動的尾撞乘員保護(會議報告版) → 00:19:57
第47講 7-1:兒童乘員碰撞保護問題 → 00:06:26
第48講 7-2:兒童身體生物力學特性及傷害研究 → 00:06:46
第49講 7-3:獲取兒童損傷生物力學特性數據及兒童假人設計 → 00:09:05
第50講 7-4:兒童乘員約束系統 → 00:13:41

第51講 7-5: 兒童乘員約束系統碰撞性能評價 → 00:09:09
第52講 7-6:兒童座椅台車試驗過程介紹 → 00:04:11
第53講 7-7:兒童約束系統使用正確與否的對比 → 00:01:58
第54講 8-1:碰撞法規試驗的單一性與交通事故的多樣性 → 00:17:13
第55講 8-2:自適應乘員約束系統優化仿真平台 → 00:15:50
第56講 8-3:可調式乘員約束系統構型優化結果56kph工況 → 00:19:38
第57講 8-4:可調式乘員約束系統構型優化結果40kph工況 → 00:12:46
第58講 9-1:側面碰撞保護設計評價方法 → 00:10:42
第59講 9-2:側面碰撞過程分析 → 00:23:25
第60講 9-3:髖部緩衝襯墊設計考量舉例 → 00:09:32

第61講 9-4 :側面碰撞緩衝襯墊設計 → 00:19:26
第62講 9-補充1:車與車側面碰撞試驗 → 00:01:02
第63講 9-補充2:C-NCAP可變形移動壁障側面碰撞試驗 → 00:01:26
第64講 9-補充3:側面柱碰撞試驗 → 00:01:24
第65講 9-補充4:可變形移動壁障側面碰撞試驗 → 00:00:30
第66講 10-1:乘員頭部碰撞問題的背景 → 00:12:56
第67講 10-2:力學建模及其依據 → 00:15:14
第68講 10-3:研究結果如何指導乘員頭部碰撞保護設計 → 00:21:31
第69講 10-4:乘員頭碰撞小結 → 00:07:40
第70講 11-1: 行人碰撞事故特點及傷害 → 00:26:27

第71講 11-2:行人下肢碰撞損傷機理研究 → 00:07:37
第72講 11-3:行人安全評價方法、法規及實驗模塊 → 00:09:11
第73講 11-4: 基於行人模塊試驗評價方法利弊 → 00:15:36
第74講 11-5:車輛前端結構的行人碰撞保護設計 → 00:18:07
第75講 11-補充1 行人碰撞保護中成人及兒童頭模塊碰撞試驗 → 00:01:12
第76講 11-補充2 行人碰撞保護中下肢模塊碰撞試驗 → 00:01:12
第77講 12-1:薄壁管件軸向壓潰設計和分析 → 00:06:46
第78講 12-2:塑性鉸的概念 → 00:13:03
第79講 12-3:薄壁方管軸向壓潰變形模式和機理及其力學模型 → 00:17:03
第80講 13-1:結構和材料碰撞響應之複雜性 → 00:13:04

第81講 13-2:衝擊載荷下材料的表徵與測試-材料特性的複雜性 → 00:14:38
第82講 13-3:衝擊載荷下材料的表徵與測試-應用環境的複雜性 → 00:11:24
第83講 13-4:衝擊載荷下材料的表徵與測試-試驗設計與優化 → 00:08:25
第84講 13-5:碰撞載荷下材料和結構的建模與仿真 → 00:19:53
第85講 14-1:影響兩車相撞安全性的因素 → 00:07:57
第86講 14-2:具體說明重量、剛度、幾何尺寸等如何影響兩車相撞安 → 00:14:39
第87講 14-3: 不同重量級別汽車的安全性設計 → 00:10:07
第88講 14-4:事故統計及車重的發展 → 00:08:57
第89講 14-5:輕量化技術對汽車安全利大於弊 → 00:14:08
第90講 15-1:電動車事故 → 00:10:51

第91講 15-2: 電動車電池排布及電池的細觀結構 → 00:07:52
第92講 15-3: 電池的起火條件及設計準則 → 00:16:17
第93講 15-4: 電池碰撞安全性研究 → 00:11:46
第94講 15-5:小型輕量化電動車的碰撞安全性研究 → 00:14:41
第95講 補充:整車碰撞試驗視頻 → 00:01:44
第96講 補充1 正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗 → 00:01:56
第97講 補充2 正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗 → 00:01:40
第98講 補充3 可變形移動壁障側面碰撞試驗 → 00:01:26

 

 

 

課程編號 課 程 名 稱 集 數(全) 主講人(單位) 課程系列
  MS_3216  鋰離子電池材料與技術  全 47  集  深圳職業技術學院 國家精品課程 
  MS_3370  雷達原理  全 32  集  空軍工程大學 國家精品課程 
  MS_3421  新能源汽車技術  全 54  集  日照職業技術學院 國家精品課程 
  GS_7125  發動機機械系統故障診斷與修理  全 76  集  (遼寧省交通高等專科學校 國家精品課程 
  MS_3397  智能車輛理論與應用  全 55  集  北京理工大學 國家精品課程 
  SR_1537  車身設計  全 55  集  吉林大學 國家精品課程 
  GS_3074  汽車製造工藝  全 115  集  北京電子科技職業學院 國家精品課程 
  MS_3485  汽車維護技術大全  全 382  集  貴州交通職業技術學院 國家精品課程 
  GS_6502  汽車構造與拆裝  全 64  集  蕪湖職業技術學院 國家精品課程 
  GS_6680  汽車構造與拆裝  全 42  集  邢臺職業技術學院 國家精品課程 
  GS_3900  汽車構造  全 70  集  承德石油高等專科學校 國家精品課程 
  GS_6925  汽車電器與電路檢修  全 29  集  承德石油高等專科學校 國家精品課程 
  GS_3890  汽車電器與電子技術  全 67  集  山東理工大學 國家精品課程 
  GS_6679  汽車電氣設備故障診斷與修復  全 73  集  邢臺職業技術學院 國家精品課程 
  GS_6504  汽車電氣、電子系統故障診斷與修理  全 46  集  長春汽車工業高等學校 國家精品課程 
  GS_3405  汽車運用工程  全 94  集  吉林大學 國家精品課程 
  MS_1021  汽車碰撞安全基礎  全 98  集  清華大學 國家精品課程 
  GS_2722  汽車塗裝技術  全 77  集  天津交通職業學院 國家精品課程 
  GS_2166  汽車傳動系統維修  全 57  集  柳州職業技術學院 國家精品課程 
  GS_4445  汽車舒適與安全系統檢修  全 36  集  長春汽車工業高等專科學校 國家精品課程 
  GS_2725  汽車發動機電控系統故障診斷與修復  全 123  集  天津交通職業學院 國家精品課程 
  MS_1020  汽車發動機原理  全 92  集  清華大學 國家精品課程 
  SR_1535  汽車發動機原理  全 53  集  吉林大學 國家精品課程 
  SR_1534  汽車設計  全 108  集  吉林大學 國家精品課程 
  MS_1019  汽車理論  全 83  集  清華大學 國家精品課程 
  GS_6283  汽車空調系統檢修  全 78  集  威海職業學院 國家精品課程 
  GS_6617  汽車行駛、轉向與制動系統檢修  全 249  集  黃岡職業技術學院 國家精品課程 
  MS_5524  汽車自動變速器維修  全 59  集  南京交通職業技術學院 國家精品課程 
  GS_2899  自動變速器診斷與維修  全 65  集  浙江經濟職業技術學院 國家精品課程 
  MS_3133   新能源汽車  全 55  集  西安航空學院 國家精品課程 
  GS_3955   汽車維修綜合實訓  全 64  集  長春職業技術學院 國家精品課程 
  GS_2226   汽車柴油機電控系統檢修  全 54  集  威海職業學院 國家精品課程 

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