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 課程概述 
 
 
    飛行動力學是確定飛行器設計需求、評估飛行器設計方案的學科,集空氣動力學、飛行控制、發動機、探測與武器等學科於一體,在飛行器設計中處於頂層、引導地位。隨著航空及相關技術的不斷發展,飛行動力學理論也應不斷發展、演化,以滿足現代飛行器的設計與評估需求。 
 
高等飛行動力學就是從航空及相關技術的發展入手,以戰鬥機為主要研究對象,對飛行動力學的新進展進行討論。具體內容包括:現代空戰的武器及其對戰鬥機性能的需求,現代戰鬥機的性能評估指標與評估方法;現代戰鬥機的飛行品質需求與本體特性分析,為滿足飛行品質需求應採用的飛行控制系統及其機理、影響,帶控制器飛機飛行品質的評估方法,人機閉環穩定性及分析方法等。. 
  
 
教學單元 
 
1 第1章 課程概述  
1.1 課程概述 
1.2 飛行性能 
1.3 飛行品質 
2 第2章 現代戰鬥機的飛行性能及指標  
2.1 機載武器及性能需求 
2.2 高機動性指標 
2.3 現代空戰與敏捷性 
2.4 敏捷性尺度 
3 第3章 隱身性及隱身技術  
3.1 雷達隱身技術簡介 
3.2 雷達外形隱身技術(1) 
3.3 雷達外形隱身技術(2) 
4 第4章 基於空戰仿真的戰鬥機性能評估  
4.1 飛行仿真系統 
4.2 仿真系統模型 
4.3 等效力矩導數模型 
4.4 基於空戰仿真的性能評估 
5 第5章 飛機本體動穩定性  
5.1 坐標軸系 
5.2 運動方程及動穩定性 
5.3 典型模態及品質要求 
5.4 氣動彈性及其影響 
6 第6章 戰鬥機縱向飛行控制系統  
6.1 飛行控制系統 
6.2 戰鬥機本體縱向特性 
6.3 俯仰阻尼器 
6.4 縱向增穩器 
6.5 指令式控制增穩系統 
6.6 迎角限製器 
7 第7章 戰鬥機橫航向飛行控制系統  
7.1 戰鬥機本體橫航向特性 
7.2 偏航阻尼器 
7.3 滾轉阻尼器 
7.4 航向增穩器 
7.4 航向增穩器 
7.5 副翼方向舵交連 
7.6 急滾慣性交感及抑制 
8 第8章 飛行控制系統硬件及影響  
8.1 傳感器特性及影響 
8.2 機載計算機特性及影響 
8.3 非線性建模與分析方法 
8.4 舵機特性及影響 
8.5 人感系統特性及影響 
8.6 增穩飛機的品質評估 
9 第9章 人機閉環系統及穩定性  
9.1 人機系統動力學 
9.2 駕駛員模型 
9.3 駕駛員誘發振蕩PIO 
9.4 PIO的評估方法 
9.5 PIO的抑制方法 
9.6 PIO的探測方法 
 
課程列表  
 
名稱 時間長度  
第01講 1.1 課程概述 00:11:31  
第02講1.2 飛行性能 00:09:26  
第03講1.3 飛行品質 00:12:47  
第04講2.1 機載武器及性能需求 00:07:08  
第05講2.2 高機動性指標 00:07:36  
第06講2.3 現代空戰與敏捷性 00:09:31  
第07講2.4 敏捷性尺度 00:10:29  
第08講3.1 雷達隱身技術簡介 00:07:54  
第09講3.2 雷達外形隱身技術(1) 00:08:22  
第10講3.3 雷達外形隱身技術(2) 00:08:21  
第11講4.1 飛行仿真系統 00:06:54  
第12講4.2 仿真系統模型 00:07:14  
第13講4.3 等效力矩導數模型 00:07:23  
第14講4.4 基於空戰仿真的性能評估 00:06:44  
第15講5.1 坐標軸系 00:08:12  
第16講5.2 運動方程及動穩定性 00:08:44  
第17講5.3 典型模態及品質要求 00:09:19  
第18講5.4 氣動彈性及其影響 00:08:06  
第19講6.1 飛行控制系統 00:08:05  
第20講6.2 戰鬥機本體縱向特性 00:07:50  
第21講6.3 俯仰阻尼器 00:07:56  
第22講6.4 縱向增穩器 00:06:48  
第23講6.5 指令式控制增穩系統 00:08:22  
第24講6.6 迎角限製器 00:07:13  
第25講7.1 戰鬥機本體橫航向特性 00:09:22  
第26講7.2 偏航阻尼器 00:07:21  
第27講7.3 滾轉阻尼器 00:07:17  
第28講7.4 航向增穩器 00:08:31  
第29講7.5 副翼方向舵交連 00:06:52  
第30講7.6 急滾慣性交感及抑制 00:07:43  
第31講8.1 傳感器特性及影響 00:07:02  
第32講8.2 機載計算機特性及影響 00:06:35  
第33講8.3 非線性建模與分析方法 00:06:40  
第34講8.4 舵機特性及影響 00:06:52  
第35講8.5 人感系統特性及影響 00:06:11  
第36講8.6 增穩飛機的品質評估 00:06:47  
第37講9.1 人機系統動力學 00:06:30  
第38講9.2 駕駛員模型 00:07:26  
第39講9.3 駕駛員誘發振蕩PIO 00:08:03  
第40講9.4 PIO的評估方法 00:08:32  
第41講9.5 PIO的抑制方法 00:07:48  
第42講9.6 PIO的探測方法 00:06:54  
 
  
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