課程(名稱.編號)簡索

領導藝術.綜合管理        人力資源.企業培訓        職務能力培訓系統班        銷售實戰.市場行銷        職場技能.個人成長        Office白領辦公達人        財經金融.投資理財        語言學習.出國留學        中國大陸證照培訓        資格考試.考証培訓        文化.生活.興趣.保健        生產管理.採購物流        移動開發        前端開發        後端開發        數據庫.服務器        網頁平面設計        雲計算.大數據        網絡營銷推廣        自然學科        工程技術學科

經濟管理學科

醫.藥.農.林學科

法律 學科

計算機工程學科

哲學.歷史學科

文學.藝術學科

教育社會學科

外語 學科

醫藥農林        哲學歷史        文學藝術        工程技術        基礎科學        經管法學

→課程名稱:

→共 9 堂課

→北京交通大學

"國家級" 精品教學影片

課程為簡體中文字幕，發音為純正國語， 如同身處在大學課堂上課般輕鬆學習！

[第1課]第一條鐵路
鐵路發展已有近200年的歷史，這裡面有很多的人物，也有很多的故事。鐵路的發展是一個十分複雜過程，涉及政治、經濟、環境、技術多方面因素，每當這些因素發生變化，都會有帶著鮮明特色的鐵路出現，這些第一次出現的鐵路，是鐵路發展的里程碑。尤其是中國鐵路的發展，經歷了多種狀態,由易到難，水平由低到高，更能代表鐵路發展的過程。本講以中國的第一條鐵路為主題，大體勾勒出鐵路的發展脈絡。從英國的第一條鐵路到世界各國興建鐵路的高潮，點出強路與強國的關係，從吳淞鐵路、胥各莊鐵路到京張鐵路，說明中國修建鐵路的艱難過程，從成渝鐵路到京九鐵路，介紹新中國鐵路網的形成。以青藏鐵路、大秦鐵路、京滬高速鐵路為例，介紹中國鐵路的發展水平。

[第2課] 火車頭的故事
俗話說「火車跑得快，全靠車頭帶」，火車（列車）的牽引全靠火車頭（機車），介紹古老傳奇的蒸汽機車，從1881年唐胥鐵路上英籍工程師金達(C.W.Kinder) 製造的簡陋蒸汽機車、「龍」號機車、到「解放」型、「建設」型、「勝利」型、「人民」型、「前進」型等機車的發展歷史；大顯神通的內燃機車，包括「北京」、「東方紅」和「東風」型等機車；節能環保的電力機車，包括「韶山」型、「和諧號」等，從跑得越來越快的機車到拉得越來越重的機車，通過勾勒機車的歷史脈絡講述機車的動力和技術特徵的發展過程，介紹中國自主研製機車的發展水平。知識點主要包括蒸汽、內燃和電力機車的技術特徵，各種典型機車的關鍵特點，我國機車的技術水平。

[第3課] 火車車廂的變遷
重點介紹鐵路車廂的設計與人的出行需求、貨物運輸的關係；與歷史脈線相承的貨車車廂類型及運載貨物的特徵，歷史上出現與現在使用的形形色色的特種貨車特徵，其特殊的用途和使用條件；從簡易的硬板凳客車到舒適豪華的商務艙，介紹鐵路硬座車、軟座車、臥鋪車及動車組車廂的發展與應用的歷史，特別是介紹我國主型貨車中的敞車、棚車、平車，特種貨車如罐車、冷藏車、礦石車、水泥車、長大貨物等發展的情況，客車主要介紹從21型客車、22型客車（別稱「綠皮車」）、24型客車、25型客車到各種動車組的發展歷史。知識點包括主要歷史階段最具代表性的客貨車型、技術特徵、車型與載運人和物的關係等。

[第4課] 城市大門通向何方
介紹鐵路車站的發展歷史及其與城市的關係，人和物都是通過車站進入或離開鐵路，講述不同時期、不同類型的車站的典型建築和功能，並重點介紹一些有特色的車站，如規模最大的車站、海拔最高的車站等；從孫中山先生的鐵路網規劃宏圖到今天「中國鐵路網中長期發展規劃」，介紹我國鐵路線路的修建與路網的完善所涉及的一些重要人物和歷史事件；講述不同時期鐵路線路的結構和技術特點，包括普通鐵路線路、高速鐵路線路的區別，有砟線路到無砟線路的區別、歷史上有名的橋樑、隧道等，說明線網發展的水平及其社會價值。

[第5課] 列車運行控制系統
鐵路線上運行著成千上萬的列車，為了保證列車安全運行，鐵路需要一個大的控制系統，這個系統需要感知列車的位置，按照一定的規則控制列車的順序與相互位置關係。這個系統就是鐵路的神經系統，稱之為列控系統。本講從早期的人工簡單控制列車運行間隔的方法，到電氣路籤閉塞介紹列車運行的基本控制原理。從半自動閉塞的三顯示、四顯示介紹鐵路閉塞的發展過程。通過CTCS系統的結構原理說明新一代列車控制系統的先進特點。

[第6課] 鐵路運輸產品的形成
本講重點介紹鐵路運輸產品的特徵，鐵路運輸產品的種類，鐵路客運與貨運運輸過程，鐵路運價與運距，客票等級、貨票的用途以及鐵路對外發佈產品的渠道與方式。介紹鐵路貨運產品與客運產品的變遷，以及新型的綜合交通樞紐。分析當前管理模式下人民群眾關注的「一票難求」問題的形成原因，解決這些問題需要的條件以及相應措施。

[第7課] 調度指揮
鐵路是一個綜合複雜的大系統，需要完備的管理指揮系統，這個系統對鐵路的各種設施進行管理與控制，是鐵路的大腦，稱之為調度指揮系統。本講從車站調度、鐵路局調度和鐵道部調度三個方面，講解鐵路調度指揮的形成發展過程。從國外調度指揮的模式演變結合中國國情，介紹中國調度指揮的組成與作用。從計劃、調度協調配合到管控一體化技術的發展，介紹調度技術的演變歷史。

[第8課] 鐵路運輸安全保障
本講重點介紹鐵路如何從鐵路設備、安全管理、安全監測和事故與救援這四個方面來保障鐵路運輸安全。在設備管理中主要介紹機務、供電、工務、電務以及車輛五類設備的變遷及對保障鐵路運輸安全的作用；在安全管理中主要介紹了安全管理的內涵以及安全管理的要素；在安全監測中重點介紹了安全監測所涉及的領域以及安全監測體系和系統；在事故與救援中主要介紹鐵路產生事故的機理和事故的種類，以及在面對事故如何採取應急措施，最後用案例分析了鐵路是一個十分可靠的運輸工具。

[第9課] 鐵路傳奇人物
本講重點介紹在中國鐵路一百多年的歷史長河中對鐵路發展起到關鍵作用的四位傳奇人物。第一位是在花甲之年修建第一條民辦鐵路的陳宜禧；第二位是在極其艱苦條件下採用獨特的思想完成自主設計、自主建設了中國第一條鐵路的詹天祐；第三位是第一個提出創辦鐵路管理學校的曾鯤化先生；最後介紹中國鐵路運輸組織學的奠基人金士宣，他在新中國成立時獲得國家一級教授。